« Dans ce métier il faut se débrouiller, personne ne peut tenir le volant à ta place ! » – Conducteur, +10 ans d’expérience
Dans le cadre d’une enquête menée au printemps 2025, nous avons recueilli les retours d’environ 150 conducteurs de lignes interurbaines sur leur expérience d’apprentissage d’une nouvelle ligne.
Notre objectif : mieux comprendre les défis rencontrés sur le terrain et identifier des leviers d’amélioration pour les exploitants.
Voici les 3 principaux apprentissages à retenir :
– Un conducteur sur trois affirme ne pas se sentir bien préparé avant de conduire seul.
– 57% pensent que le temps prévu pour apprendre une ligne est insuffisant.
– 7 conducteurs sur 10 admettent avoir déjà raté un arrêt au début de leur prise de poste sur une nouvelle ligne. C’est ce qui est arrivé à Myriam, conductrice de bus scolaire depuis deux ans, lors de sa première prise de service sur un scolaire « J’avais bien regardé la fiche de ligne, mais une fois sur le terrain, c’était un autre monde. Les arrêts n’étaient pas tous bien signalés, certains élèves attendaient seuls sur des trottoirs sans marquage. J’en ai malheureusement dépassé un… les parents n’étaient pas ravis, et moi encore moins. »
Ce qu’ils conseillent aux autres conducteurs :
« N’hésitez pas à faire une reconnaissance (en voiture perso ou moto) sur votre temps perso en vous servant de Google Maps comme un usager qui voudrait prendre les transports » – Conducteur, 5 ans d’expérience
Et si au lieu de bricoler seuls… Les conducteurs se sentaient véritablement accompagnés ?
Avec Tott up, c’est possible !
« Pour travailler régulièrement avec Tott up, je peux vous assurer que j’en suis pleinement satisfait. Votre gps m’apporte un véritable sentiment de sécurité et d’accompagnement. » – Conducteur utilisateur, 8 ans d’expérience
Tott up vous permets de :
– Sécuriser les prises de service en guidant précisément les conducteurs sur le terrain y compris en cas de perturbation : travaux, manifestations ou déviations
– Réduire les erreurs (d’itinéraire, arrêts manqués, etc.) et rassurer les conducteurs
– Accélérer l’intégration des nouveaux conducteurs sans sacrifier la qualité de la formation
